Ανάλυση πλεονεκτημάτων και μειονεκτημάτων της βάσης γεννήτριας ντίζελ με δεξαμενή καυσίμου

Η βάση της μονάδας χωρίζεται σε δύο τύπους: με και χωρίς δεξαμενή καυσίμου. Σε γενικές γραμμές, η βασική δεξαμενή καυσίμου είναι ένα προαιρετικό εξάρτημα για σετ γεννητριών ντίζελ. Λοιπόν, πρέπει να επιλέξετε αυτόν τον τύπο σετ γεννήτριας ντίζελ με βάση και ρεζερβουάρ καυσίμου κατά την αγορά μιας μονάδας; Σήμερα θα το αναλύσουμε για όλους.
Τα σετ γεννήτριας λαδιού έχουν καλή συνολική αίσθηση, συμπαγή δομή, όμορφη εμφάνιση και είναι εύκολα στη μεταφορά. Είναι πολύ πιο βολικά από τη χρήση εξωτερικής δεξαμενής καυσίμου, κάτι που αποτελεί εξέχον πλεονέκτημα αυτού του τύπου μονάδας. Ωστόσο, η κάτω δεξαμενή καυσίμου είναι συνήθως κατασκευασμένη από οργανικό συνθετικό πλαστικό, το οποίο αναμειγνύεται εύκολα με το ντίζελ. Το μείγμα που σχηματίζεται από τη συγκόλληση του ντίζελ και της δεξαμενής καυσίμου θα μπλοκάρει τον σωλήνα εισόδου, προκαλώντας απόφραξη του κυκλώματος λαδιού, με αποτέλεσμα δυσκολίες στην εκκίνηση του σετ γεννήτριας, ασταθή ταχύτητα μετά την εκκίνηση και ανεξήγητη διακοπή λειτουργίας. Επιπλέον, η κάτω δεξαμενή καυσίμου δεν είναι εύκολη στην αποστράγγιση και τη συντήρηση. Εάν αγοράσετε ένα σετ γεννήτριας ντίζελ με βάση και ρεζερβουάρ καυσίμου, είναι προτιμότερο να ανυψώσετε τη μονάδα ή να εγκαταστήσετε έναν σωλήνα αποστράγγισης για εύκολο καθαρισμό και συντήρηση.
Το σετ γεννήτριας ντίζελ του κουτιού έχει πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Κατά την επιλογή, ο καθένας πρέπει να επιλέγει σύμφωνα με τη δική του εστίαση. Επιπλέον, είτε χρησιμοποιείτε εξωτερική δεξαμενή καυσίμου είτε βασική δεξαμενή καυσίμου, θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην καθαρότητα του κυκλώματος λαδιού για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του σετ γεννήτριας ντίζελ.